内燃钢轨钻孔机NZG—31型公司

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　　山东铁兴铁路设备有限公司始建于2005年，占地8万平方米，固定职工100多人，注册资金壹仟万元。公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等生产车间，拥有数十种铁路先进的生产设备和机械检测设备，且多项科研项目取得了国家专利，是铁路工务产品基地之一。

　　山东铁兴铁路设备有限公司是生产铁路机械及配件、电气设备、机车配件、矿用工具、轨道器材及配件、测量仪器、仪器仪表等厂家，产品被广泛适用于铁路、矿山、煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位。

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　　联 系 人：李 经 理

　　客户咨询：131 8131 7542

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　　办公：0537-2255800

　　传真：0412-4953876

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　　公司网址：www.sdtxtl.cn

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　　详细参数请致电查询

　　主要技术参数

　　1、内燃机型号： 本田汽油机GX35

　　2、内燃机功率： 1.2kW

　　3、主轴转速： ≥270r/min

　　4、钻孔直径： Φ9.8-Φ36

　　5、钻孔时间： ≤25s

　　6、整机质量(包括扳把)： 14.9kg

　　7、外形尺寸： 650×230×250

　　适用范围

　　NZG-31型内燃钢轨钻孔机结构紧凑，目前是国内质量最轻的一款钻孔机。夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，根据需要也可装夹φ13.5以下专用麻花钻，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。

　　优点

　　1.采用了主轴后边给水，避免冷却水进入轴承及减速箱，提高了设备使用寿命。

　　2 . 设备钻孔时，减小了旋转阻力，增大了钻孔扭矩。

　　3.钻孔时间缩短了，提高了生产效率。

　　启动汽油机：

　　在气温低于10℃时，通常先将风门关闭(向上提)，把油门加大到1/4处，迅速拉动启动盘，慢慢放回，待汽油机启动后，慢慢将风门开到最大(向下压)，慢慢加大油门，空运转30秒，检查传动部分是否灵活，有无异常杂音，螺杆连接是否松动，按动汽油机停止按钮，准备钻孔。

　　钻孔作业：

　　1、抬起夹紧摇臂⑥，使卡轨机构张开，放在钢轨上，让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面，调整卡轨调整螺母⑦，直至下压夹紧摇臂时能牢固卡紧钢轨，使定位块上档与钢轨轨头紧密接触，同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧，然后下压夹紧摇臂⑥，装卡牢固后便可进行钻孔作业。

　　2、先给注水桶11打气加压(一般在10下左右)，将水阀12压下后向前推即为打开状态，然后启动汽油机，在各部件工作都无异常的情况下，扳动进给扳把⑨均匀进给，钻头芯接触钢轨后，冷却液自动流出对钻头冷却，如没有冷却液流出，请检查注水筒，待故障排除后方可进行钻孔。

　　3、钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。

　　4、 第一个孔钻完毕，将进给扳把⑨向夹具方向推动，将钻头退回，关闭汽油机。

　　5、将定位尺调到第二个槽内后，重复步骤待钻完后，再将定位尺调到第三个槽内，同样重复钻孔作业1～3步骤，即完成钻孔作业。

　　6、将进水嘴向下压，拔出水管，把注水筒水阀向下压，向后拉水阀⑿，松开水阀即停止注水，再抬起卡紧扳把⑥松开卡轨机构，将钻孔机，注水筒移至限界外。

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　　安全注意事项：

　　1、检查汽油机运转是否正常(汽油机参考汽油机说明书)。

　　2、该机备有注水喷壶，在钻孔过程中必须加注冷却液，以延长钻头使用寿命。

　　3、钻孔过程中，进给操作时要用力适当，切勿过快，过猛，发现转动异常，应减少用力，以防过载。

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　　山东铁兴铁路设备有限公司售后服务及交付说明

　　1.性价比说明：

　　同产品质量条件下，我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价，给出最低最实在的价格。(可根据客户要求进行产品的生产配置)

　　2.交货说明：

　　按供货期交货，若有特殊情况，需提前交货的，我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产，安装，调试，包装等工艺，力求满足贵公司要求。

　　3.产品交货附带说明：

　　① 产品说明书及维修手册

　　② 产品合格证

　　③ 外购件附带说明

　　④ 易损件及其清单(机型不同略有出处)

　　4.售后服务范围：

　　产品保修期为1年，在保修期内产品属质量问题的我公司给予最快捷的维修，不手任何费用，在保修期外需要更换零部件的，我公司只收取成本。

　　5.跟踪产品：

　　我公司自产品售出后每个月都会有至少一的技术使用回访，跟踪产品的使用情况并予以记录，做到有问题及时处理，力争做到客户满意。