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专业煤矿道岔,单开道岔,矿用道岔,双开道岔,三开道岔
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道岔种类很多其中最常见和数量最多的是一种单开通岔,它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线,即使列车从直道转入岔道,或从岔道拐入直道。除了单开道岔之外,还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接,后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。双开与三开道岔较多地使用于编组场咽喉区,
那么道岔有哪些作用呢?道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。正是由于这种特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大普通单开道岔以其分叉处的辙叉心角度的不同大小,可以分为6号、9号、12号和18号等几种。号数越大,辙叉角度则越小,列车通过道岔的速度就可以提得越高。
常用的道岔主要分为单开道岔(DK),对称道岔(DC),渡线道岔(DX)
我国最常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。
矿用道岔厂家如何区分道岔型号:
1、9,12,18,30实际是道岔号数,也便是产品型号,也是辙叉直股与曲股夹角的余切直,这是理论区分。
2、实际直观的可根据长度区分,一般9号道岔全长为30多米,12号道岔为40多米,18号道岔为60多米,30号道岔为100多米。
3、注意看道岔标记,一般厂家在生产时会在道岔某一部位做上产品标记,比如在尖轨前端轨腰处做标记牌,上面有产品名称及一些主要参数,或者在可动心辙叉前端翼轨处做上产品标记,如果辙叉为整铸辙叉一般在其侧面铸有产品型号。
全国道岔哪家好?山东泰安鼎鑫集团是专业制造矿用道夹板,道钉,道岔等矿用轨道交通器材的厂家,目前我厂生产的道岔道夹板不销往全国各大型煤矿,部分产品也远销海外公司的技术团队正在研发各类矿用产品,我们以精良的品质,具有竞争力的价格,“一言九鼎,一诺千金”的合作态度,赢得了愈来愈大的市场份额。
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