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美国爱诺气动执行器经过几年长时间的运行,以及气体对密封圈的样本,密封圈会出现老化和磨损的情况,就会导致气缸漏气等现象,使气动阀门动作不正常。下面简单介绍一下怎么更换气缸密封圈:
1、关闭有故障的气动阀压缩空气总阀,拆除电磁阀至气缸的压缩空气连接管。松开气缸端盖不锈钢螺栓,用紫铜棒轻轻击打气动头的气缸端盖,取下气缸端盖(内有密封圈)。
2、用手动杆旋转气动头,缓慢开启气动阀,使气缸活塞走到气缸端盖的一端,取下活塞、输出轴、限位螺栓,替换新的O型圈、支撑圈、导板、导向环和塞头等。
3、分别检查气缸缸体体内壁是否腐蚀,如果确定筒体内壁腐蚀不严重,用金相砂纸打磨气缸筒体内壁的锈斑,打磨光滑后涂防锈油,如锈蚀严重,则必须跟换气缸筒体。检查各部分的密封圈,跟换老化和磨损的密封圈。密封圈装上各部件后,表面涂凡士林润滑,便于安装。
4、检查活塞齿条是否磨损严重,检查输出轴是否有磨损,是否润滑良好(加润滑脂)。
5、复装:把更换好维修包的气缸活塞和输出轴安装进气缸中,使气缸活塞回到气缸中间,安装好两端端盖和限位螺丝结束,打开压缩空气总阀,进行气动阀开关试验,开关灵活无卡涩,气缸不漏气,恢复系统。
我公司主要经营美国爱诺aero2气动执行器、爱诺气缸密封圈、爱诺O型圈维修包
全套备件包组件 | 1#备件包组件 | 2#备件包组件 | 3#备件包组件 | 4#备件包组件 |
名称 | 名称 | 丁腈橡胶(标准) | 氟橡胶(高温) | 低温丁腈橡胶 |
弹性挡圈 | 弹性挡圈 | 上轴“O”型圈 | 上轴“O”型圈 | 上轴“O”型圈 |
垫片 | 垫片 | 下轴“O”型圈 | 下轴“O”型圈 | 下轴“O”型圈 |
外垫片 | 外垫片 | 活塞“O”型圈 | 活塞“O”型圈 | 活塞“O”型圈 |
活塞挡板 | 活塞挡板 | 塞头 | 塞头 | 塞头 |
上轴“O”型圈 | 上轴支承圈 | 调节“O”型圈 | 调节“O”型圈 | 调节“O”型圈 |
上轴支承圈 | 内垫圈 | 端盖“O”型圈 | 端盖“O”型圈 | 端盖“O”型圈 |
内垫圈 | 下轴支承圈 | |||
下轴支承圈 | 活塞支承圈 | |||
下轴“O”型圈 | ||||
活塞支承圈 | ||||
活塞“O”型圈 | ||||
塞头 | ||||
调节“O”型圈 | ||||
端盖“O”型圈 | |
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