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想坐得舒服，您不仅可以付费选座，还能一人乘机却买下多个座位；飞机餐也可以按口味定制了……如今，除了机票本身，航空公司推出了很多个性化服务，坐趟飞机可额外花钱的地方越来越多。但选座、行李托运等也要额外收费的举措，则被消费者吐槽“为了创收航空公司手段太‘奇葩’”。

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“一人多座”产品引发了网友的热议。“可以光明正大横着躺了！”一些网友表示支持，觉得有切合身材较胖乘客的需求，或者远离吵闹的“熊孩子”；但也有声音认为这将是一种新式“炫富”“这是包机的缩小版，包座”“简直是资源浪费”。

“这不是资源浪费，是对过剩资源的开发。”在中国民航管理干部学院教授邹建军看来，允许额外购买座位既满足了旅客的不同需求，又给航空公司增加了收入，是双赢之举。另据民航局数据显示，2017年，每架航班的平均空座率在20%左右，尤其在旅游淡季，部分航班座位的闲置率会更高。

其实“占座票”的概念在民航业内并不新鲜。此前，新西兰航空曾在2010年针对情侣推出“拥抱舱”服务，2人搭飞机订3个座位，机舱座位被改装成情侣床；阿提哈德航空在2017年也推出过“邻座空位”服务。

此外，搭飞机想坐得舒服，国航、海航、南航等曾推出过“选座费”服务，乘客可付费选择经济舱第一排和紧邻出口区域的座位。但“选座费”引起了很大争议，中国联航还因此吃过一张北京市发改委开出的44万元罚单，理由是根据价格法，机票属于“政府指导价”，已包含了旅客运输及享受指定座位的服务，所以不能再额外收取选座位费用。据悉，目前国内航空公司的选座费基本缩小到在国际航线上实施。