成都市108 6无缝钢管车丝加工
- 更新时间:
- 2019-02-13
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- 沧州兴亿钢管有限公司
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- 河北 沧州
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- 河北省沧州市开发区
详细信息
成都市108*6无缝钢管车丝加工,钢花管,又称钢锚管,注浆小导管,超前支护管。是由钢管沿径向旋转90度钻制出浆孔而制成的花管,注浆孔沿钢管四周呈螺旋状布局,钢管前端锥形处理,以利于打入岩层。
从φ42mm至φ114mm不等,壁厚在4-6mm之间,视工程设计需要钻出相应直径的出浆孔。
产品特点
1.通过注浆技术将水泥砂浆液渗透进岩层的岩土体中,能有效改善岩土体的物理力学性能,提高岩层自身的抗滑能力;
2.注浆后钢管留在岩层中,提供一定的锚固和阻滑作用,提高了岩层的安全稳定系数。
应用范围
对于岩体较软弱破碎、节理裂隙发育的岩层较为适宜,施工及锚固效果较好。
施工工艺
1.测放桩位,用钻机进行钻孔,并清孔;
2.将钢花管杆体打入孔中,通过压降接头把水泥浆压入钢花管;
3.直至出现压力急剧上升而灌满岩孔,迅速堵浆土封口。
钢花管注浆深度路面结构层下3m。 施工方案 钢花管加工 钢管规格:施工中采用无缝钢管,Φ108mm,壁厚6mm,钢管出厂长度6-8m。施工中采用焊接,钢管总长根据测量编号及数控确定。
管壁钻注浆眼:由于钢管在边坡岩体中要承受抗剪作用,为了减少注浆眼对钢花管的损害,注浆眼呈螺旋式布置,同一截面上只有一个眼,注浆眼沿轴线间距为15cm,孔眼直径φ6-10mm。 钢花管支架焊接: 由于钻孔底部有残渣,为了避免钢花管直接与残渣接触,钢花管底上焊有支架。
钢花管底部焊接支架采用钢筋类型为4根Φ10mm单根长度为300mm,并采用双面焊接,焊接长度为50mm,支架总长250mm。焊接过程中不得浇水,焊接完后自然冷却。 钢花管在注浆时要保证放在钻孔中心,确保钢花管周围保护层厚度均匀,钢花管在上部要焊接支撑钢筋。钢花管上部支撑钢筋类型为4根Φ20mm,单根长度为340mm,采用双面焊接,与钢花管壁焊接长度为200mm,支撑与地面长度为140mm。焊接过程中不得浇水,焊接完后自然冷却。