膜结构车棚供应商

一是以主体支撑构件为主承力构件, 以线材、线股、钢棒为拉力构件形式, 并可能附加一些桁架金属构件。这些构件将膜结构撑起, 构成建筑。对于这类型建筑在确定防雷类别后, 主体支撑构件的防雷保护效果达到了保护要求, 接闪器以主体支撑构件为主;如未达到保护要求, 就要计算可以用来接闪的索和桁架的防护效果。结构用索线材要求抗拉强度达到1.6——1.8k N/mm2, 弹性模量在190k N/mm2的数量级。达到以上参数要求的索总截面积基本能够达到防雷要求, 其线材材质、密实度、单股截面积还要依据规范进行判定。另外, 索和桁架主要有以下两种防腐措施:一是线材镀锌或镀铝;二是对钢丝绳包裹适当的润滑材料和防护套。当仅用第yi种方式时可作为接闪材料, 但同时采用第er种处理, 以及线材为有机纤维材质等无法起到接闪作用的, 要沿线材、线股、线杆应加敷避雷线。需要侧击雷防护的也要按照该方式考虑。

二是以桁架和金属网格形式为构架, 下部和内部填充多层膜材料和充气膜材, 例如水立方。桁架和金属构件网格的规格可以根据金属管材的相关防雷标准规格做为接闪器设计施工。金属构架覆盖范围不足, 可采取垂直和水平方向增加金属短针的形式做为直击雷和侧击雷防护措施。

三是以桁架和金属网格形式为构架, 外部添加膜结构材料。由于该类金属网格位于建筑结构内部, 不能起到接闪器的作用。因此, 需要在膜结构周边以接闪杆或接闪杆和接闪线相结合的方式等防护措施, 接闪器接地要与膜结构金属网格或金属构架进行等电位处理。在一些城市, 建筑物顶层扩建加装充气膜的设计很多, 在设计时要统筹考虑原建筑和膜建筑的防雷设计。

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